WTB TRAIL BOSS 2.4 ET 2.6 TRITEC ( 3 DENSITÉS DE GOMME )

WTB TRAIL BOSS 2.4 ET 2.6 TRITEC ( 3 DENSITÉS DE GOMME )

Les pneus WTB tubeless ready Trail Boss Tritec ont été repensés pour être utilisés sur des jantes plus larges.

Les crampons latéraux sont, augmentés et un support pour ces crampons plus grand a été ajouté. Les crampons sont plus épais pour assurer un bon maintien en toutes conditions.

Neuf

Réf.DimensionTringleCouleurTypeETRTOPoids (g)PPC
W29240TBTLSKIN
W010-0738
 29X2,40
29X2,40 Souple Noir et beige T.Ready - Light - Fast Rolling 55-622 98060,50 €
W27240TBTLSKIN
W010-0739
 27,5X2,40
27,5X2,40 Souple Noir et beige T.Ready - Light - Fast Rolling 55-584 80058,00 €
W29260TBTTT
W010-0782
 29X2.60
29X2.60 Souple Noir T.ready - Tough - Fast roll - Tri 65-622 120069,95 €
W29260TBTLTTSG
W010-0783
 29X2.60
29X2.60 Souple Noir T.R - Light - F.Rolling - S.Guard 65-622 120060,50 €
W29240TBTTT
W010-0778
 29X2,40
29X2,40 Souple Noir T.ready - Tough - Fast roll - Tri 55-622 90069,95 €
W29240TBTLTTSG
W010-0779
 29X2,40
29X2,40 Souple Noir T.R - Light - F.Rolling - S.Guard 55-622 89560,50 €
W27260TBTTT
W010-0780
 27.5 X 2.60
27.5 X 2.60 Souple Noir T.ready - Tough - Fast roll - Tri 65-584 120066,50 €
W27260TBTLTTSG
W010-0781
 27.5 X 2.60
27.5 X 2.60 Souple Noir T.R - Light - F.Rolling - S.Guard 65-584 120058,00 €
W27240TBTTT
W010-0776
 27,5X2,40
27,5X2,40 Souple Noir T.ready - Tough - Fast roll - Tri 55-584 90066,50 €
W27240TBTLTTSG
W010-0777
 27,5X2,40
27,5X2,40 Souple Noir T.R - Light - H.Grip - S.Guard 55-584 90058,00 €

Le dessin du pneu a été “ouvert” pour plus “d’autonomie” de chaque crampon, plus d’évacuation de la boue.

Les crampons latéraux ont également été décalés pour assurer qu’un crampon sur deux soit toujours au contact du sol quand le pneu est “à la limite”.

Ce nouveau pneu inaugure un mélange de 3 gommes différentes appelé Tritec.

Les crampons centraux sont eux espacés pour assurer un débourrage plus facile.

Détails techniques: 

Gomme Tritec (TT): 

Les trois gommes utilisées dans le concept baptisé « TriTec » apportent, traction, support et durabilité.

Pour ce faire, les trois gommes ne sont pas utilisées de manière uniforme tout au long du dessin du pneu.

Une première couche bient dense vient assurer une base commune et grimpe légèrement dans les crampons pour éviter une trop grande déformation dans les appuis.

Une seconde couche, intermédiaire, est positionnée au sommet des crampons centraux pour assurer durabilité et rendement au pédalage.

Enfin, une troisième densité de gomme est réservée aux crampons latéraux pour un maximum de grip, tout en limitant les effets de rebond. 

Slash Guard ( SG ) : Insert en nylon qui vient protéger les flancs, sans pour autant alourdir le pneu. 

TCS Tough :  Pneus renforcés double pli idéal pour les utilisations engagées.

TCS Light :  Pneus les plus légers de la gamme.

High grip : version avec les gommes les plus tendres offrant un maximum d'accroche.

Fast rolling : version idéale pour les personnes cherchant un pneu durable dans le temps.

TCS :  Pneus tubeless ready.

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