SCHWALBE HANS DAMPF 2 - NOIR BEIGE - ADDIX RENFORCEE - T.READY - HS491

SCHWALBE HANS DAMPF 2 - NOIR BEIGE - ADDIX RENFORCEE - T.READY - HS49

Le nouveau Hans Dampf est parfait pour la pratique Enduro-AE . Pour une expérience de pilotage hors du commun et un niveau de protection maximal dans les sentiers engagés, aussi bien en montée qu’en descente. Définitivement plus agressif, Hans Dampf reste pour le moins facile à prendre en main !!

Addix : une gamme tubeless ready renforcée pour utilisateur exigeant.

Neuf

Réf.DimensionTringleCouleurTypeETRTOPoids (g)PPC
29260HD2SKIN
11654045
 29X2.60
29X2.60 Souple Noir et beige Soft S.skin TL-easy 65-622 97067,90 €
29235HD2SKIN
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 29X2,35
29X2,35 Souple Noir et beige Soft S.skin TL-easy 60-622 90057,90 €
27260HD2SKIN
11654044
 27.5 X 2.60
27.5 X 2.60 Souple Noir et beige Soft S.skin TL-easy 65-584 90067,90 €
27235HD2SKIN
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 27,5X2,35
27,5X2,35 Souple Noir et beige Soft S.skin TL-easy 60-584 84057,90 €
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Référence :  29KDAR  - ROUE ARRIERE 29'' DISC avec jante 29 '' disc Klixx moyeu alu K7 32 trous Shimano 475...
Gamme addix performance tubeless ready :  une gamme économique et fiable  Le nouveau Hans Dampf est...

ADDIX SPEEDGRIP:

 idéal pour les pratiques XC, All-Mountain et Trail. Il se démarque de manière significative lors d’utilisations intensives par davantage de kilomètres et une meilleure longévité, tout en conservant un excellent grip. ADDIX Speedgrip remplace ainsi avantageusement le mélange PaceStar. 

ADDIX SOFT

 est un compound dont les applications couvrent une multitude de domaines. se destine à l’Enduro, à la Descente, et aux pratiques exigeantes du vélo de montagne. ADDIX Soft s’associe parfaitement au Speedgrip monté à l’arrière pour davantage de vitesse, ou au mélange Ultra Soft à l’avant pour plus d’amortissement. 

SUPER GRAVITY :

à la base, son principe réside dans une nouvelle carcasse élaborée suivant une technique déjà utilisée en moto et dont nous avons retenu tout simplement le meilleur. Pour obtenir de telles caractéristiques, SUPER GRAVITY utilise quatre couches de matériau pour les flancs et deux pour sa bande de roulement.

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