MAXXIS BEAVER TUBELESS READY

Prix réduit !
MAXXIS BEAVER TUBELESS READY

Le pneu de VTT Maxxis Beaver est spécialement conçu pour la compétition dans les conditions les plus difficiles.

Neuf

Réf.DimensionTringleCouleurTypeETRTOPoids (g)
292BTR
ETB96820100
35%
 29X2,00
29X2,00 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 50-622 600
Promotion jusqu'au 31/12 - 00h00
272BTR
ETB90915100
35%
 27,5X2,00
27,5X2,00 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 50-584 570
Promotion jusqu'au 31/12 - 00h00
Liquide préventif Anticrevaison Stan's Notubes Disponible en :  12 X 59mL  / 59mL / 473mL / 946 mL

Il dispose d'une sculpture idéale pour les conditions humides ou boueuses.

Le double composé utilise une base plus dure pour réduire la résistance au roulement et donner plus de consistance aux crampons, tandis que les crampons latéraux plus souples offrent une grande adhérence sur les rochers humides et racines.

Afficher l'image d'origine

Technologie:

- EXCEPTION  Series :

Combinaison d'un TPI élevé avec une gomme spéciale qui offre un poids léger et une traction exceptionnelle

-Tubeless / UST:

Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

-Tubeless ready :

Pneu permettant à la fois un montage classique avec une chambre à air ou bien un montage type tubeless à condition de rajouter un liquide préventif.

-Exo Protection :

Couche extrêmement résistante aux coupures et à l'usure. Cette couche dense, légère et flexible n'altère pas le comportement du pneu.

Afficher l'image d'origine

-Technologie Dual-Compound :

La partie la plus importante d'un pneumatique est la gomme des crampons. En modifiant les quantités des différents composants de gomme, les ingénieurs peuvent produire 2 pneus aux apparences identiques mais qui n'auront pas du tout le même comportement.

Le Dual-compound technology est l'alliance d'une gomme centrale dure et roulante avec une gomme plus souple sur les côtés afin d'assurer une accroche optimale.

Top