MAXXIS ARDENT TRINGLES SOUPLES

MAXXIS ARDENT TRINGLES SOUPLES

Le pneu de VTT Maxxis Ardent est un pneu à la carcasse volumineuse, fabriqué pour une traction maximale sur terrains difficiles

Neuf

Réf.DimensionTringleCouleurTypeETRTOPoids (g)
29240ATRSKIN
ETB96793500
 29X2,40
29X2,40 Souple Noir Skinwall Tubeless ready 61-622 850
29240ATR
ETB96793100
 29X2,40
29X2,40 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 61-622 805
29225ATRSKIN
ETB00176400
 29X2,25
29X2,25 Souple Noir et beige Skinwall Tubeless ready 57-622 700
26240ATR
ETB72917100
 26X2,40
26X2,40 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 61-559 740
29225ATR
ETB96734100
 29X2,25
29X2,25 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 57-622 800
27240ATR
ETB85967100
 27,5X2,40
27,5X2,40 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 61-584 750
27225ATR
ETB85955100
 27,5X2,25
27,5X2,25 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 57-584 740
26225ATR
ETB72569100
 26X2,25
26X2,25 Souple Noir Tubeless Ready Exo Protection 54/56-559 735
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Le pneu de VTT Maxxis Ardent est un pneu à la carcasse volumineuse, fabriqué pour une traction maximale sur terrains difficiles.

Dessiné par l'équipe Maxxis-MSC Bikes, il offre une grande adhérence latérale à grande vitesse, de même qu'un freinage impressionnant.

Cette carcasse généreuse a été conçue pour favoriser au maximum la vitesse en monté.

C'est un pneu polyvalent parfait pour tous les types de chemins.

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Technologie:

-Tube type :

Pneu classique pour montage avec chambre à air

-Tubeless / UST:

Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

-Lust :

Les pneumatiques tubeless Maxxis certifiés UST possèdent la technologie Ligtweight Ultimate Sidewall Technology (LUST). Cette dernière offre une meilleure résistance aux crevaisons, une plus grande opacité, une durée de vie plus longue et un poids plus léger que ses confrères.

L'extérieur de la carcasse est recouverte d'un matériel léger et étanche qui procure durabilité légèreté et une excellente rétention de l'air.

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-Tubeless ready :

Pneu permettant à la fois un montage classique avec une chambre à air ou bien un montage type tubeless à condition de rajouter un liquide préventif.

-Exo Protection :

Couche extrêmement résistante aux coupures et à l'usure. Cette couche dense, légère et flexible n'altère pas le comportement du pneu.

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-3C Maxx speed :

La technologie de triple composants :

La couche la plus dure à la base permet de donner un appui structurel à chaque crampon pour eviter qu'il se dégrade.

La zone centrale se compose d'une gomme dure pour une meilleure traction.

Les crampons latéraux se composent d'une gomme plus molle procurant une accroche en courbe sans égal.

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