Tufo  Il y a 11 produits.

   Pneu d'entraînement tous temps. Les fines sculptures contribuent à la faible résistance au roulement et au bon rendement.
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   Pneu avec une bande de roulement classique ayant une grande résistance à la crevaison ainsi qu’une très bonne longévité. Les stries dans la partie centrale de la bande de roulement assurent une bonne trastion, les motifs en forme de flèche assurent le grip dans les virages.
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   Le boyau idéal pour les contre la montre et le triathlon. Bien que très léger, ce boyau possède une excellente résistance à la crevaison et une durée de vie impressionnante. Possibilité de gonfler jusqu'à 15 bars pour un meilleur rendement.
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   Pneu d'entraînement tous temps. Les fines sculptures contribuent à la faible résistance au roulement et au bon rendement.
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   Utilisation d'une bande anti-crevaison en composite et d'une bande de roulement à base de carbone afin d’augmenter la résistante tout en conservant une bonne longévité. Excellentes propriétés d'absorption des chocs et la résistance à la perforation
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   Boyau de compétition XC, l'un des plus léger du marché! La gomme spécifique TUFO apporte une excellente motricité, un très bon grip tout en apportant beaucoup de confort et en garantissant une meilleure resistance à la crevaison.
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   Ce modèle est adapté pour la plupart des conditions, sauf la boue collante. Sculptures autonettoyantes avec crampons latéraux offrant une bonne traction et de la stabilité dans les virages. Faible poids, bonne résistance à la crevaison. Poids très faible, haute résistance à la crevaison grâce aux 315 TPI sous la bande de roulement (Flexus...
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   Le modèle universel convient à la plupart des conditions, y compris les terrains les plus difficiles de cyclocross. Ses sculptures agressives offrent une excellente traction et une bonne stabilité dans les virages. Gomme spéciale très tendre qui améliore l'absorption des chocs. 315TPI sous la bande de roulement (Flexus Cubus)
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   Utilisation d'une bande anti-crevaison en composite et d'une bande de roulement à base de carbone afin d’augmenter la résistante tout en conservant une bonne longévité. Excellentes propriétés d'absorption des chocs et la résistance à la perforation
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   Très bonne résistance à l’usure et à la crevaison. Le Elite S3 est un successeur amélioré du best-seller S3 Lite. Nouvelle carcasse avec encore plus de TPI : 210/375 et une section augmenté. Le résultat est un grand confort et une excellente maniabilité.
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   Ce modèle offre un pilotage fluide et rapide avec un minimum de vibrations, même dans les conditions les plus exigeantes. Une large bande de roulement recouvre une partie des flancs et sa bande anti-crevaison assure la résistance aux attaques de la route.
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