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SCHWALBE EDDY CURRENT REAR HS497
La révolution pour le VTTAE. Le premier pneu VTTAE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers.
Design : profil différent pour la roue avant et l’arrière.
Modèle spécial pour la roue arrière - Tringles souples HS497 - SUPER GRAVITY -Tubeless ready
| Réf. | Dimension | Tringle | Couleur | Type | ETRTO | Poids (g) | PPC | |
| 27260ECR 11654033.01 |  | 27.5 X 2.60 | Souple | Noir | Soft S.gravity TL-easy | 65-584 | 1430 | 74,90 € |
| 29260ECR 11653986.01 |  | 29X2.60 | Souple | Noir | Soft S.gravity TL-easy | 65-622 | 1455 | 74,90 € |
| 27280ECR 11653985.01 |  | 27.5X2.80 | Souple | Noir | Soft S.gravity TL-easy | 70-584 | 1445 | 74,90 € |
La révolution pour le VTTAE. Notre premier pneu VTTAE dédié au All-Mountain
et à l’Enduro.
Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de
prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers.
Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections.
Leconcept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les
performances. Design : profil spécialement adapté pour la roue avant et l’arrière.
Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire.
Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
Version Super Gravity :
EDDY CURRENT FRONT et REAR avec ADDIX Soft (orange). Excellente stabilité latérale et résistant aux crevaisons, pour un pilotagedynamique